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双臂钢围堰施工方法?是什么

发布日期:2021-06-03

双臂钢围堰施工方法是什么

云南钢板桩围堰


高速铁路现在已经逐渐变成了多数人出远门的第一选择,在国家大力推动高速铁路发展的今天,高速铁路工程建设如火如荼。本文就高速铁路施工中的双臂钢围堰施工方法作简要讲解,希望能帮到想了解的人。

(一)钢围堰的制作与安装

一般在深水桥墩施工时会用到钢围堰。采用钢围堰是为深水基础施工创造条件。双壁钢围堰应按设计要求在工厂分节加工,并在现分节场浮运定位、分节安装和拼焊,拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验。最下面一节带有刃角,便于着床后在沉积层中下沉。

安装完毕后首先要封底,然后逐段排水,逐段加固。


(二)互通群下沉

一般情况下,钢围堰封底完成之后,下一步重要工作是钻孔施工。通常围堰内钻孔桩护筒是采用群式定位后同时沉入围堰内,护筒群可以有多种沉入方式,如:

1.围堰全部沉入后再沉入护筒群。

2.护筒群与第一节围堰同时拼装、同时下沉。

第一种方式的护筒群定位需要仔细认真,第二种方式中护筒群定位可以在水上完成,更为方便。围堰施工的一般流程见流程图。


(三)吊箱围堰施工质量控制要点

1.箱体高程应符合设计要求,检查内侧平面尺寸、围堰中线扭角、围堰倾斜度。如围堰做承台外模时,还要检查轴线偏位。

2.围堰支撑体系应满足吊装整体钢围堰和浇筑承台封底混凝土整体受力要求。

3.吊箱围堰底板、边板和封板的接缝应有可靠的防漏水措施。

4.钢围堰安装就位并经监理工程师检验合格后,方可批准浇注水下封底混凝土。

5.检查封底混凝土强度,当达到设计强度后,方可抽水,进行下一步的施工。

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